En Texas, las estadísticas muestran que conducir una motocicleta tiene mayores riesgos en la carretera. Según el Departamento de Transporte de Texas, de 2019 a 2020 aumentaron un 17% las muertes en motocicletas dentro del estado, incluso con menos tráfico en la carretera. En promedio, al menos un motociclista muere en un accidente cada día dentro de Texas, lo que representa el 12% de todas las muertes por accidentes de tráfico en todo el estado. De mayo a octubre es especialmente peligroso para los motociclistas en Texas, ya que más del 61% de todas las muertes por accidentes de motocicleta tienen lugar durante éste periodo. Esto no es noticia para un motociclista experimentado, por lo que la mayoría de ellos se encargan de conducir seguros y suelen ser conductores más capaces que un automovilista promedio. Los motociclistas no tienen las mismas protecciones que los que viajan en un vehículo de pasajeros y, por lo tanto, es mucho más probable que sufran lesiones graves o la muerte durante un accidente.
Incluso si un conductor de vehículo tiene la culpa durante una colisión, un conductor de motocicleta puede perder fácilmente la vida.
Las razones más comunes de una colisión incluyen:
- Conductores que usan teléfonos celulares: Los conductores distraídos, que miran constantemente sus teléfonos móviles, son increíblemente peligrosos, no sólo para los motociclistas, sino para todos los conductores y ocupantes de vehículos a su alrededor. Cualquier tipo de distracción puede dificultar mucho más que un conductor vea una motocicleta en la carretera. Alejar los ojos de la carretera por un momento puede conducir a un accidente devastador que puede matar a un motociclista.
- Conductores que giran a la izquierda frente a los motociclistas: Cuando un automóvil hace un giro a la izquierda, puede golpear una motocicleta que pasa por la intersección mientras intentan adelantar o pasar el automóvil. Estos son accidentes increíblemente comunes, ya que una motocicleta es mucho más difícil de ver en los espejos de un automóvil y a través de las ventanas. Los resultados pueden ser devastadores.
- Conductores que cambian de carril inesperadamente: cuando los conductores no conducen de manera predecible o no usan sus intermitentes para indicar sus intenciones, los motociclistas y otros conductores sufren las consecuencias. Los motociclistas dependen de los coches para conducir de una manera predecible y poder mantener una distancia segura de los vehículos más grandes.
- Condiciones peligrosas de la carretera: Las motocicletas no están diseñadas para manejar en condiciones peligrosas mientras están en carretera. Un bache, una superficie resbaladiza o una carretera con hielo, pueden ser frustrantes para un conductor. Si un motociclista viaja sobre grava suelta, pavimento irregular o una parte resbaladiza de la carretera, podría resultar fatal. Las peligrosas condiciones viales son la causa de innumerables accidentes de motocicleta. Sin la estabilidad de cuatro neumáticos y un cuadro exterior, un motociclista podría caerse fácilmente.
Lesiones comunes por accidentes de motocicleta
Las lesiones por accidentes de motocicleta son algunas de las más devastadoras. Pueden provocar discapacidad permanente, desfiguración, dolor crónico e incluso la muerte. Las siguientes son algunas de las lesiones de motocicleta más comúnmente vistas:
Lesiones cerebrales traumáticas
Usar casco mientras conduce una motocicleta es esencial para prevenir la muerte durante una colisión. Si bien los cascos pueden ayudar a que algunas lesiones sean menos graves, no siempre previenen lesiones cerebrales. Las lesiones cerebrales traumáticas ocurren cuando la cabeza de un motociclista entra en contacto con la carretera. Las lesiones en la cabeza pueden incluir laceraciones, conmociones cerebrales, sangrado cerebral, moretones y más. Estas lesiones pueden requerir una intervención médica delicada y pueden cambiar la vida cotidiana de un motociclista para siempre.
Lesiones de médula espinal
Además de las lesiones cerebrales traumáticas, también pueden ocurrir lesiones de la médula espinal debido a un impacto con una superficie dura, como hormigón o un vehículo de pasajeros. Un casco no puede proteger la columna vertebral, por lo que es importante que los motociclistas usen equipo de protección. El cuello y la columna vertebral no están destinados a doblarse de ciertas maneras y cuando lo hacen, pueden presentarse hernias discales, discos abultados, daño a nervios y parálisis que pueden ser temporales o permanentes. Las lesiones de la médula espinal casi siempre vienen acompañadas con graves consecuencias a largo plazo que pueden incluir cirugía, fisioterapia y aparatos ortopédicos.
Lesiones por fricción o “Road rash”
Road rash es una lesión que es exclusiva de los accidentes de motocicleta, ya que muchos motociclistas harán contacto directo con el pavimento durante una colisión. Estas lesiones ocurren cuando una persona se desliza por la carretera y su piel es raspada por el pavimento. Estas lesiones graves pueden parecerse a las quemaduras, ya que desgarran la piel y causan cicatrices graves. Pueden requerir una terapia extensa e incluso injertos de piel. Se requiere que los especialistas garanticen que las infecciones no se desarrollen y que haya un daño cutáneo mínimo.
Lesiones en las extremidades inferiores
Los motociclistas suelen dañarse más las piernas y los pies en comparación con otras partes del cuerpo, porque las piernas y los pies están más cerca del suelo. Si la motocicleta se vuelca sobre las piernas del motociclista, puede aplastar o romper huesos. Estas lesiones a menudo requieren cirugía y rehabilitación que pueden mantener a un conductor de motocicleta fuera del trabajo durante varios meses.
Abogados de accidentes de motocicleta en el sur de Texas
En la Oficina Legal de Ezequiel Reyna entendemos los peligros que enfrentan los motociclistas en la carretera. Si bien la mayoría de los conductores y las compañías de seguros pueden querer culparlo por un accidente en la carretera, trabajamos arduamente para conocer la historia completa. Póngase en contacto con nuestras oficinas para discutir su caso sin costo alguno. Hay un tiempo limitado para actuar, no se demore.
